Technische Daten
| VIOLA | |||||||||
| Name | XXXXS | XXXS | XXS | XS | S | M | L | XL | |
| Grösse | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | |
| Zellenzahl | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| Projizierte Spannweite | m | 6,43 | 6,93 | 7,48 | 7,94 | 8,35 | 8,76 | 9,12 | 9,51 |
| Projizierte Fläche | m² | 12,08 | 14,04 | 16,36 | 18,39 | 20,34 | 22,4 | 24,3 | 26,44 |
| Projizierte Streckung | 3,42 | 3,42 | 3,42 | 3,42 | 3,42 | 3,42 | 3,42 | 3,42 | |
| Ausgelegte Spannweite | m | 8,15 | 8,78 | 9,47 | 10,05 | 10,57 | 11,1 | 11,56 | 12,05 |
| Ausgelegte Fläche | m² | 14,08 | 16,36 | 19,04 | 21,43 | 23,71 | 26,1 | 28,32 | 30,81 |
| Ausgelegte Streckung | 4,72 | 4,72 | 4,72 | 4,72 | 4,72 | 4,72 | 4,72 | 4,72 | |
| Leinenlänge | m | 4,97 | 5,35 | 5,78 | 6,13 | 6,45 | 6,77 | 7,05 | 7,35 |
| Gesamtleinenlänge | m | 176,9 | 190,7 | 205,9 | 218,3 | 229,6 | 240,8 | 250,9 | 261,7 |
| Max. Profiltiefe | m | 2,15 | 2,32 | 2,5 | 2,65 | 2,79 | 2,93 | 3,05 | 3,18 |
| Min. Profiltiefe | m | 0,51 | 0,55 | 0,6 | 0,63 | 0,66 | 0,7 | 0,73 | 0,76 |
| Gewicht | kg | 2 | 2,2 | 2,5 | 2,78 | 2,99 | 3,25 | 3,5 | 3,75 |
| Zertifizierter Gewichtsber. | kg | 50-90 | 50-90 | 50-75 | 50-90 | 65-100 | 75-110 | 90-120 | 105-145 |
| Zulassung (EN/LTF) | D | C | A | A | A | A | A | A | |
| Zertifiz. GewB erweitert | 75-110 | 90-110 | 100-120 | ||||||
| Zulassung (EN/LTF) | C | B | B | ||||||
| Material | Porcher Skytex 32 / 27 | ||||||||
| Anzahl Tragegurte | RZ3 (3), RZ4 (3+1) | ||||||||
| Tragegurtlänge | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 540 | 540 | 540 |
| Beschleuniger Weg | mm | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 175 | 175 |
Klassifikation
Gewichtsbereiche
Technologie
Die Gewichtsreduktion der VIOLA gegenüber der SONATA ermöglicht noch besseres Wiederöffnen nach Einklappern und noch gedämpfte Reaktionen in Extremflugmanövern. Somit war es möglich, das maximale zugelassene Startgewicht um 15kg zu erhöhen. Dies stellt einen erweiterten Gewichtsbereich dar: für Piloten, die unter einem hoch belasteten, leichten und sehr agilen Flügel Spass haben wollen.
Die sehr kleinen Grössen der VIOLA richten sich an erfahrene Piloten, die einen sehr leichten, schnellen und leistungsstarken Flügel suchen, der trotzdem nicht nervös ist und sich in jeder Situation verlässlich verhält.
Über die gesamte Palette der VIOLA steigert sich der Anspruch mit der Flächenbelastung. Die VIOLA 18 ist mit 50kg Startgewicht ein sehr einfacher und sicherer Schulschirm. Mit 110kg ist sie ein High Level Fluggerät für erfahrene Piloten.
Service
PHI promise garantie
Dein Schirm. Unser Versprechen.
Wir setzen alles daran, damit du an deinem neuen PHI Gleitschirm nur Freude hast. Sollte dein Schirm dennoch unbeabsichtigt zu Schaden kommen, bist du mit PHI Promise im ersten Jahr gegen alle Kosten von Unfallschäden geschützt: Wir ersetzen nach Bedarf Leinen und erneuern Bahnen, und überprüfen nach erfolgter Reparatur immer auch die Trimmung deines Gleitschirms. Bei irreparablen Schäden kann der Zeitwert des Gerätes nach Absprache an einen neuen PHI-Schirm angerechnet werden. Weil Qualität und Kundenservice für uns höchste Priorität haben.
Lieferumfang
Gleitschirm, Packband, Innensack und Rucksack.
Der PHI Rucksack ist ein sehr reduziertes und leichtes Design.
Er ist trotz seines extrem geringen Gewichts robust und komfortabel zu tragen.
Auch kann er sehr klein zusammen gepackt werden und braucht dadurch nur minimalen Platz im Gurtzeug.
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